Automotive je segment, kde máme nejvíc referencí — Lear, MAHLE, JTEKT, Inteva, Iveco. Dodavatelé Tier 1 a Tier 2 vědí, že filipínský operátor rozumí taktu, IATF a standardu bez vysvětlování.
Nezávazně probrat náborFilipíny mají vlastní automotive průmysl (Toyota, Mitsubishi, Honda, Nissan a jejich dodavatelé v Laguně a Batangasu) a rozsáhlou elektronickou výrobu, která běží podle stejných principů: takt, standardizovaná práce, 5S, poka-yoke, kontrola prvního kusu. Filipínský operátor tyto pojmy zná z praxe, ne ze školení. Angličtina je jazykem výrobní dokumentace i firemních auditů — a v Manile je to mateřský pracovní jazyk.
Reference: „Dodání zaměstnanců je rychlé, v dobré kvalitě a s nízkou fluktuací," uvádí HR manažerka Megatech Industries. Další reference od Lear, MAHLE, JTEKT, Iveco a Inteva najdete na hlavní stránce.
Automotive potřebuje lidi k datu náběhu projektu. Proto plánujeme nábor pozpátku od SOP: výběr 2–4 týdny → Program kvalifikovaný zaměstnanec → zaměstnanecká karta → nástup. První nástupy do 120 dnů, další vlny navazují v intervalech podle vaší kapacity ubytování a onboardingu. Detailně: jak dlouho trvá nábor.
Tomáš Surka — 15+ let v recruitmentu a mezinárodní pracovní migraci, Managing Partner Orienta Czech s.r.o., zakladatel SURKA Group a spoluzakladatel Prime Search Manpower Agency Inc. (Manila). Pravidelně komentuje pracovní migraci pro Hospodářské noviny, Forbes či Ekonom. LinkedIn ↗
POPTÁVKA
Do 48 hodin dostanete kalkulaci a reálný harmonogram nástupů.