Skladníci a logistika z Filipín

Pozice v logistice, které obsazujeme

• skladník / picker — vychystávání podle skenerů a WMS, kontrola, balení,
• řidič VZV — čelní, retrak, ručně vedené vozíky; průkaz se získává v ČR (viz níže),
• operátor expedice a příjmu — příjem zboží, evidence, nakládka,
• pracovník třídění a balení — e-commerce, kurýrní huby, potravinářská distribuce.

Proč se Filipínci v logistice osvědčují

Angličtina a skenery. WMS, terminály a pracovní instrukce jsou v angličtině nebo jsou do ní snadno přepnutelné — filipínský skladník je čte od prvního dne. Směny a špičky. Filipínci jsou zvyklí na třísměnný provoz a sezónní přetížení (Q4, výprodeje) — dlouhodobý kontrakt je pro ně důvod přijet, ne překážka. Stabilita. Fluktuace, která logistiku v ČR ničí, je u filipínských pracovníků zlomkem standardu: přijíždějí na roky, ne na sezónu.

Průkaz VZV a školení

Oprávnění k řízení manipulačních vozíků z Filipín v ČR neplatí. Kandidáty s praxí na VZV vybíráme podle skutečné zkušenosti (test na místě, kde je to možné), a po příjezdu absolvují české školení a zkoušku u vámi zvoleného školitele — obvykle v prvním týdnu onboardingu. Do té doby pracují na pozicích bez VZV.

Jak vybíráme

• ověření praxe ve skladech, v distribuci nebo v přístavní logistice (Manila je jedním z největších kontejnerových přístavů Asie),
• test angličtiny a porozumění pracovní instrukci,
• fyzická zdatnost a zdravotní způsobilost — součást předodjezdové lékařské prohlídky,
• pohovor s vaším vedoucím skladu.

Jak rychle můžou nastoupit

Skladové pozice mají nejkratší výběr (1–3 týdny). Následuje zaměstnanecká karta; první nástupy do 120 dnů. Přehled lhůt: jak dlouho trvá nábor z Filipín.